YSP試乗車キャラバンの3台目、YAMAHA XSR900に試乗します！ YAMAHA XSR700 YAMAHA MT-09SP YAMAHA XSR900 YAMAHA XSR900 項目 XSR900 エンジン形式 並列3気筒 888cc 最高出力 120.0PS @ 10,000rpm 最大トルク 9.5kgm @ ...

YSP試乗車キャラバンの2台目、YAMAHA MT-09SPに試乗します！ YAMAHA XSR700 YAMAHA MT-09SP YAMAHA XSR900 YAMAHA MT-09SP 項目 MT-09SP エンジン形式 並列3気筒 888cc 最高出力 120.0PS @ 10,000rpm 最大トルク 9.5kgm ...

YSP試乗車キャラバンで、YSP杉並南に3台のマシンが配備されました。 そのうちの1台目、YAMAHA XSR700に試乗します！ YAMAHA XSR700 YAMAHA MT-09SP YAMAHA XSR900 YAMAHA XSR700 項目 XSR700 エンジン形式 並列2気筒 688cc 最高出力 73.4PS ...

昨年に引き続き、今年も東京モーターサイクルショーへ行って来ました。 車両メーカーブース YAMAHA 真っ先に行くのは、我らがYAMAHAのブースです。 メインブースに置かれていたのは、日本初公開のXSR125。124cc水冷シングルエンジン、出力は15PS@10,000rpm。これのスペックはヨーロッパでの小型二種免許に相 ...

New MT-10SP購入時にオーダーしていたEU YAMAHAの純正パーツその2、バックステップ。 2ヶ月ぐらいで届いたのですが、ステップ位置をスライドできるカラーも別途購入する必要があることが判明。追加発注を余儀なくされるのでした。 バックステップ EU YAMAHA MT-10 Rearsets。GILLES TOOL ...

New MT-10SP購入時にオーダーしていたEU YAMAHAの純正パーツその1、ウインカー内蔵レバーガード。 昨年の7月末にオーダーしたのですが、到着したのが今年の1月末。半年待ちましたよ。他にもオーダーしていたEU YAMAHAパーツも届いているので、今回あわせて換装が行われました。 フロントウインカー EU YAMA ...

真冬でもバイクに乗れる関東地方ですが、グリップヒーターが無いとさすがに寒い。 kuroki的には標準装備と言うべきパーツなのですが、New MT-10用のグリップウォーマーは品薄で、入荷の見込みが立たない状態が続いていました。 ですが、ついに入荷したとの連絡を受けて、YSP杉並南にkuroki号を持ち込みました。 New M ...

あけましておめでとうございます！ 昨年は待望の新型MT-10が発売されましたね。デリバリーの遅れから納車が今年になる方もいらっしゃると思いますが、新型は大きく進化していますので、どうぞお楽しみに！ 2022年TOP10記事 昨年よく読まれた記事のTOP10をご紹介します。 No. 投稿 1 MT-10SP購入決定 2 Hap ...

New MT-10SP用のトラクションバッドを装着しました。コーナリング中のマシンホールドがめっちゃ楽になるトラクションパッドは、今や必須アイテムと言えるでしょう。 なお、kurokiはタンクバッドは装着しません。キズ防止以外の効果が無いため、必要性を感じないためです。 今回はいつものSTOMPGRIPではなく、EU YAM ...

MT-10SPに純正採用されたbremboラジアルマスターは、かなり良い出来です。手持ちのElaborateマスターへ交換せず、このままでいようと思ったほど。 しかし「眠らせておくのはもったいない」気持ちが勝ってしまい、交換しちゃいました。 Elaborate VRE ラジアルマウントマスターシリンダーは、やはり質感の高さが ...