New MT-10SP用のトラクションバッドを装着しました。コーナリング中のマシンホールドがめっちゃ楽になるトラクションパッドは、今や必須アイテムと言えるでしょう。 なお、kurokiはタンクバッドは装着しません。キズ防止以外の効果が無いため、必要性を感じないためです。 今回はいつものSTOMPGRIPではなく、EU YAM ...

MT-10SPに純正採用されたbremboラジアルマスターは、かなり良い出来です。手持ちのElaborateマスターへ交換せず、このままでいようと思ったほど。 しかし「眠らせておくのはもったいない」気持ちが勝ってしまい、交換しちゃいました。 Elaborate VRE ラジアルマウントマスターシリンダーは、やはり質感の高さが ...

New MT-10SPへの乗り換えを機会に、kuroki号のスマホマウントをQuad Lockに切り替えました。 これから変更までの経緯をざっと振り返ってみようと思います。 SP connect 2019年12月よりSP connectを使い始めました。専用ケースによる簡単脱着と制限されない画面操作、ワイヤレス給電によるケー ...

HEPCO&BECKERのC-Bowシリーズは、サイドバッグ/ケースの脱着がとても簡単に行えるシステムです。サイドバッグは軽量で重心を下げられるため、トップケースに比べて運動性能の低下を抑えられます。 kurokiはMT-09のときからサイドバッグRoysterを愛用しています。 しかし、New MT-10SPには光 ...

初回点検のついでに導入したSUNSTAR ワークスエキスパンド（フルフローティング、5.5mm厚）、SUNSTAR レーシングブレーキパッドをシェイクダウンするため、ワインディングロードへ走りに行きます。とりあえず関越道を北へ向かいましょう。 午前6時半。上信越道横川SAでトイレ休憩。 朝も早いし、標高も高いので、めっちゃ寒 ...

慣らしツーリングで1,000kmに到達したので初回点検を。ついでにカスタムも進めるため、YSP杉並南へNew MT-10SPを預けたのが10月30日のこと。 そして本日、仕上がったマシンを受け取りにやって来ました。 YAMAHA RS4GP YSP杉並南のビンゴ大会でYAMAHA RS4GPの無料交換券をGETしたので、これ ...

午前7時。New MT-10SP慣らしツーリング Day2のスタートです。 今はまだ雲が多めですが、気温の上昇とともに晴れていくことを期待しております。 R362で走り込み r283→r40→R152と経由してR362に入ります。当初はわりとクルマが多くてダラダラとした流れでしたが、徐々にクルマが消えていき、春野ふれあい公園 ...

午前8時。中央道原PAは紅葉が見頃です。 今日はこれからNew MT-10SPの慣らしツーリング。daisuke@YZF-R1さんと一緒に一泊二日で静岡を走ります。よろしくお願いします！ 諏訪～伊那～駒ヶ根 諏訪ICで中央道を降りてから、R152をまったり流して南下します。 午前10時。道の駅南アルプスむら長谷に到着。 日が ...

午前7:40。東名高速足柄SAに到着。 今日はふじてんリゾートで開催されるYAMAHA Motorcycle Day 2022に参加します。自宅からの最短ルートは中央道河口湖ICで降りてふじてんへ向かうルートですが、今日は富士山のワインディングをぐるっと走って会場へ向かう予定なのです。 マジか！待ち合わせも連絡もしていないの ...

9月15日に入庫したNew MT-10SPは、10月2日に納車となりました！ 10月8日～10日に開催されるYSP杉並南の伊勢ツーリングに、池谷メカが間に合わせてくれました。 なにしろkuroki号の場合、先代マシンから移設するパーツがいっぱいあるのです。 なお今回は時間的な都合で、足回りパーツとツーリングで必要なもの（ET ...