バイクカスタム

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真冬でもバイクに乗れる関東地方ですが、グリップヒーターが無いとさすがに寒い。 kuroki的には標準装備と言うべきパーツなのですが、New MT-10用のグリップウォーマーは品薄で、入荷の見込みが立たない状態が続いていました。 ですが、ついに入荷したとの連絡を受けて、YSP杉並南にkuroki号を持ち込みました。 New M ...

MT-10日記

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あけましておめでとうございます! 昨年は待望の新型MT-10が発売されましたね。デリバリーの遅れから納車が今年になる方もいらっしゃると思いますが、新型は大きく進化していますので、どうぞお楽しみに! 2022年TOP10記事 昨年よく読まれた記事のTOP10をご紹介します。 No. 投稿 1 MT-10SP購入決定 2 Hap ...

バイクカスタム

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New MT-10SP用のトラクションバッドを装着しました。コーナリング中のマシンホールドがめっちゃ楽になるトラクションパッドは、今や必須アイテムと言えるでしょう。 なお、kurokiはタンクバッドは装着しません。キズ防止以外の効果が無いため、必要性を感じないためです。 今回はいつものSTOMPGRIPではなく、EU YAM ...

バイクカスタム

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MT-10SPに純正採用されたbremboラジアルマスターは、かなり良い出来です。手持ちのElaborateマスターへ交換せず、このままでいようと思ったほど。 しかし「眠らせておくのはもったいない」気持ちが勝ってしまい、交換しちゃいました。 Elaborate VRE ラジアルマウントマスターシリンダーは、やはり質感の高さが ...

バイクカスタム

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New MT-10SPへの乗り換えを機会に、kuroki号のスマホマウントをQuad Lockに切り替えました。 これから変更までの経緯をざっと振り返ってみようと思います。 SP connect 2019年12月よりSP connectを使い始めました。専用ケースによる簡単脱着と制限されない画面操作、ワイヤレス給電によるケー ...

バイクカスタム,バイク用具

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HEPCO&BECKERのC-Bowシリーズは、サイドバッグ/ケースの脱着がとても簡単に行えるシステムです。サイドバッグは軽量で重心を下げられるため、トップケースに比べて運動性能の低下を抑えられます。 kurokiはMT-09のときからサイドバッグRoysterを愛用しています。 しかし、New MT-10SPには光 ...

ツーリング,バイクカスタム

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初回点検のついでに導入したSUNSTAR ワークスエキスパンド(フルフローティング、5.5mm厚)、SUNSTAR レーシングブレーキパッドをシェイクダウンするため、ワインディングロードへ走りに行きます。とりあえず関越道を北へ向かいましょう。 午前6時半。上信越道横川SAでトイレ休憩。 朝も早いし、標高も高いので、めっちゃ寒 ...

バイクカスタム,メンテナンス

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慣らしツーリングで1,000kmに到達したので初回点検を。ついでにカスタムも進めるため、YSP杉並南へNew MT-10SPを預けたのが10月30日のこと。 そして本日、仕上がったマシンを受け取りにやって来ました。 YAMAHA RS4GP YSP杉並南のビンゴ大会でYAMAHA RS4GPの無料交換券をGETしたので、これ ...

ツーリング

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午前7時。New MT-10SP慣らしツーリング Day2のスタートです。 今はまだ雲が多めですが、気温の上昇とともに晴れていくことを期待しております。 R362で走り込み r283→r40→R152と経由してR362に入ります。当初はわりとクルマが多くてダラダラとした流れでしたが、徐々にクルマが消えていき、春野ふれあい公園 ...

ツーリング

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午前8時。中央道原PAは紅葉が見頃です。 今日はこれからNew MT-10SPの慣らしツーリング。daisuke@YZF-R1さんと一緒に一泊二日で静岡を走ります。よろしくお願いします! 諏訪~伊那~駒ヶ根 諏訪ICで中央道を降りてから、R152をまったり流して南下します。 午前10時。道の駅南アルプスむら長谷に到着。 日が ...