バイクでカスタムを楽しんでいると、アンチテーゼとして「バイクはノーマルが一番」と主張する人が稀に現れます。 ずっとモヤモヤしてたので、ノーマル至上主義について思うところを語ります。 ノーマル設定とは メーカーが出したノーマル設定とは、体格・技量などが異なるライダーを考慮して、様々なシチュエーションで概ね走れるように、バランス ...

MT-10のフロントマスクは個性的。 なので、好き嫌いがハッキリ分かれます。 どちらかというと、否定的な意見のほうが目立つかも。 「ブサイク」とか言われたりしますし。 そこで今回は、MT-10SPオーナーとなったkurokiが、マシンの姿かたちについて思うところを語ります。 優先順位 昨年の秋、YAMAHA Motorcyc ...

MT-10SPへの理解を深めるために、ツーリングに行ってきました。 目的地は南房総。冬でも暖かく、路面凍結の危険が少ないワインディングを楽しめる地域なのです。 首都高のC2から湾岸線へ合流。 眼下に見える大量の新幹線に、乗り物好きの血が騒ぎます。 アクアラインで千葉に入ります。 館山道の君津ICで高速を降り、房総スカイライン ...

前回は、スマホマウントの最適化の記事をアップしました。 そこで今回はバイクナビについて、思うところを語ってみます。 時代の流れはスマートフォンへ 以前愛用していたGARMIN zumo660の後継機として、zumo396が発売になりました。 zumo396の利点は、感圧式タッチパネル液晶なのでどんなグローブでも使用できること ...

先週、MT-10SPが納車されたときに、YSP杉並南の池谷メカニックから言われたことがあります。 「実は部品の調達が間に合わなくて、やりきれなかったことがあるんですよ。今度来たときリベンジさせてください！」 そんなわけで寒波が襲来している3連休の中日、kuroki号をYSP杉並南へ持ち込みました。 スマホマウント 池谷メカが ...

MT-10SPがついに納車されました！ 冬の間はどうせ乗らないだろうと思っていましたが、やっぱりウズウズが止まりませんでした。 この気持ちを紛らわすために、滞っていたMT-09のblogを書き上げたりしましたが、乗りたい気持ちは増すばかり。 新しいマシンを待つ間は、いつもそんな気持ちになっちゃいますね。遠足前の子供みたい（苦 ...

せっかくの三連休ですが雨が続いていました。 昨日の土曜日、MT-10の手続きのために取得した住民票を持って、電車でYSP杉並南へ訪れました。 雨なので、他に訪れるお客さんも少ないので、MT-10SPの追加カスタムについて相談したところ、あれよあれよと決まってしましました。 池谷メカ曰く「納車前のマシンに乗れない時期こそ購買の ...

休日出勤が続く状態からようやく脱した休日のこと。 久しぶりにMT-09を引っ張り出し、YSP杉並南へ顔を出しに行きました。 NIKENの試乗車が展示されているの見て「すごいなー」と眺めていました。 常連のShinoharaさんが買ったばかりで慣らし中のMT-09SPに乗って颯爽と登場。 MT-09のカスタムについて情報交換を ...

YSP杉並南に用意されたMT-10SPの試乗車に乗ったのが、2017年4月のこと。 中低速のトルクを増す方向でチューニングされたCP4エンジンがすばらしく、それを支える質感の高い足回りとシャーシ、コントローラブルな操作系に心をわしづかみにされました。 正直、すごく欲しくなりましたが、結局、MT-09に踏み止まりました。 ku ...