すごくカッコよくなった！と評判の新型YZF-R25。 YSP杉並南に試乗車が準備されたので、早速試乗させてもらいました。 コースは首都高をグルッと一周。 YSP杉並南→4号→C1→レインボーブリッジ→湾岸→9号→C1→4号→ YSP杉並南というルート。 道が空いていればおおむね40分ぐらいの快走路となります。 じっくりとYZ ...

タイヤのエッジ部分に残った、路面に接地していない部分を、アマリングと言います。 このアマリングがあると恥ずかしいと思う人は、割と多くいるようです。 今回はアマリングについて、思うところを語ります。 そしてこれは、ヒザ擦りにも同じことが言えるんですね。 膝スリは技量のベンチマーク 一定以上のペースでコーナリングをする。つまりタ ...

大阪モーターサイクルショー2019へ行ってきました。 ちょうど翌日から大阪出張だったので、昼ぐらいに大阪入りして大阪の南港へ向かいました。 大阪メトロ中央線「コスモスクエア駅」から、徒歩で10分ほど。 インテックス大阪が会場です。 駐車場はすごい台数のバイクが。 しかし...MT-10は一台も停まっていませんでした。 YAM ...

バイクでカスタムを楽しんでいると、アンチテーゼとして「バイクはノーマルが一番」と主張する人が稀に現れます。 ずっとモヤモヤしてたので、ノーマル至上主義について思うところを語ります。 ノーマル設定とは メーカーが出したノーマル設定とは、体格・技量などが異なるライダーを考慮して、様々なシチュエーションで概ね走れるように、バランス ...

MT-10のフロントマスクは個性的。 なので、好き嫌いがハッキリ分かれます。 どちらかというと、否定的な意見のほうが目立つかも。 「ブサイク」とか言われたりしますし。 そこで今回は、MT-10SPオーナーとなったkurokiが、マシンの姿かたちについて思うところを語ります。 優先順位 昨年の秋、YAMAHA Motorcyc ...

MT-10SPへの理解を深めるために、ツーリングに行ってきました。 目的地は南房総。冬でも暖かく、路面凍結の危険が少ないワインディングを楽しめる地域なのです。 首都高のC2から湾岸線へ合流。 眼下に見える大量の新幹線に、乗り物好きの血が騒ぎます。 アクアラインで千葉に入ります。 館山道の君津ICで高速を降り、房総スカイライン ...

前回は、スマホマウントの最適化の記事をアップしました。 そこで今回はバイクナビについて、思うところを語ってみます。 時代の流れはスマートフォンへ 以前愛用していたGARMIN zumo660の後継機として、zumo396が発売になりました。 zumo396の利点は、感圧式タッチパネル液晶なのでどんなグローブでも使用できること ...

先週、MT-10SPが納車されたときに、YSP杉並南の池谷メカニックから言われたことがあります。 「実は部品の調達が間に合わなくて、やりきれなかったことがあるんですよ。今度来たときリベンジさせてください！」 そんなわけで寒波が襲来している3連休の中日、kuroki号をYSP杉並南へ持ち込みました。 スマホマウント 池谷メカが ...

MT-10SPがついに納車されました！ 冬の間はどうせ乗らないだろうと思っていましたが、やっぱりウズウズが止まりませんでした。 この気持ちを紛らわすために、滞っていたMT-09のblogを書き上げたりしましたが、乗りたい気持ちは増すばかり。 新しいマシンを待つ間は、いつもそんな気持ちになっちゃいますね。遠足前の子供みたい（苦 ...

せっかくの三連休ですが雨が続いていました。 昨日の土曜日、MT-10の手続きのために取得した住民票を持って、電車でYSP杉並南へ訪れました。 雨なので、他に訪れるお客さんも少ないので、MT-10SPの追加カスタムについて相談したところ、あれよあれよと決まってしましました。 池谷メカ曰く「納車前のマシンに乗れない時期こそ購買の ...