MT-10日記

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雨が降る中、マイクロバスで鈴鹿サーキットへ向かうYSP杉並南一行。 途中の何軒かのファミマに寄り、差し入れを購入してから、1時間ほどで鈴鹿入りしました。 午前9時半。ゲートオープン。 そして、間髪入れずにピットウォークへ向かいます。 この2チームのピットに行かないとね! #21 YAMAHA FACTORY RACING T ...

MT-10日記

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鈴鹿8時間耐久ロードレース、通称「鈴鹿8耐」。 バイク乗り以外にも広く知られたビッグレースです。 真夏の炎天下の中で行われる耐久レースとしても有名ですが、今シーズンよりスケジュールが梅雨の最中に変わりました。 そして今年も、YSP杉並南で観戦ツアーが企画されましたので、参加しました。 現地での2日間の様子をレポートにまとめま ...

コラム,バイク用具

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B+COMの新機種、B+COM 7Xシリーズは従来のB+LINKとの互換性をバッサリ切ったことで、何かと話題になっています。 これによって、Bluetoothインカムの市場構造が大きく変化すると予想されます。 本稿ではその背景と影響を整理しつつ、改めてB+COM以外の選択肢も検討することがテーマとなります。 B+LINKとは ...

SUGO祭り,サーキット走行

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SUGO祭り本番は、朝からの雨でフルウエットでした。 ブリーフィングを済ませたあとは、11時半からの走行に向けて準備を行います。 SUGO祭りとは 鈴木猛単亜進(スズキモータース)(旧YSP葛飾)主催の「スポーツランドSUGO サーキット走行会」、およびその前後のツーリングを、我々が勝手に「SUGO祭り」と呼んでいます。 ク ...

SUGO祭り,ツーリング

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午前7時半。東北道那須IC付近のLAWSONで、daisukeさんと合流。 これから2台のMT-10で、ワインディングを走りながら米沢へ向かいます。 明日は、お楽しみのSUGO祭り。国際サーキットを4時間、ガッツリ走りまくります。 なので、この往路ツーリングはサーキットに向けてのウォーミングアップ走行となるのです。 RS12 ...

コラム

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バイク界隈では、近年「距離ガバ」という言葉を目にするようになりました。 「距離感がガバガバ(緩い・おかしい)」の略称です。 具体的には、1日あたりの走行距離が一定の基準を超えている人を距離ガバと呼ぶ、そういった使われ方が多いです。 では、その基準はどこにあるでしょうか。 距離ガバの基準値(私見) kurokiが考える距離感の ...

バイクカスタム,メンテナンス

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BRIDGESTONE BATTLAX RS12をkuroki号に装着しました。 ご覧ください。サイドに溝はなく、ほぼスリックです。 コーナリング中のグリップはかつて経験したことがないレベルになりそうで、期待大です。 ただし、ウエット性能は期待できません。 バンク角を抑えたスムーズなライディングが求められます。 フロントタイ ...

バイク用具

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昨日のBATTLAX FUN&RIDE MEETING at TC1000では、新しく購入したレーシングブーツ、グローブもデビュー戦でした。 SIDI MAG 2 AIR FIVE RFX1 EVO プロテクション性能を満たした上で、ライディングに専念できること。 これこそ、レーシングギアに求められることだと思うので ...

サーキット走行

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2026年のサーキット走行は、久しぶりの筑波サーキットTC1000からスタート。 4月23日のTC2000に向けたウォーミングアップとして、BATTLAX FUN&RIDE MEETINGに参加しました。 このイベントは、サーキット初心者・中級者のために企画された走行会。 YSP杉並南でも初心者向けに募集しましたが、 ...

MT-10日記

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東京モーターサイクルショー2026に行って来ました。 daisukeさんと二人でブース巡りをしましたが、我々の目的は、生の情報を得ること。 こういった大型のショーだと、効率的に情報収集できますから。 最新ギア・ガジェットの実物確認 メーカーの中の人から、ディープな情報を引き出す 本記事では、その中でも特に注目したポイントに絞 ...