Day1（4月15日） この週末はYSP杉並南の有志（ゆかいな仲間たち）でツーリングの予定です。 富士山周辺を走って、身延（みのぶ）にあるりんねこさんの定宿に宿泊し、翌日はクリスタルラインやぶどう峠などのくねくね道をアタックしようというプランなのです。 が、しかし。 天気予報は雨。開催日が近づいても土曜日の降水確率90%は頑 ...

サーキット専用として使っているSHOEI XR-1100が随分古くなったので、SHOEI X-Fifteenを購入しました。 黒と黄色のカラーリングのレーシングスーツに合わせて、ソリッドモデルよりグラフィックモデルのヘルメットを選びたいのですが、Web上の写真は良し悪しが今ひとつわからない。 しかし先日、東京モーターサイクル ...

最近、新たにMT-10乗りになられる方が増えています。喜ばしいことです！ MT-10 FunRidesをやってるので「オススメのカスタムは何か？」と聞かれることが多いですが、いろんなレベルのオススメがあります。ざっくり言うと以下の3段階。 必ずやっておく (Must Have) ぜひやっておこう (Should Have) ...

YSP試乗車キャラバンの3台目、YAMAHA XSR900に試乗します！ YAMAHA XSR700 YAMAHA MT-09SP YAMAHA XSR900 YAMAHA XSR900 項目 XSR900 エンジン形式 並列3気筒 888cc 最高出力 120.0PS @ 10,000rpm 最大トルク 9.5kgm @ ...

YSP試乗車キャラバンの2台目、YAMAHA MT-09SPに試乗します！ YAMAHA XSR700 YAMAHA MT-09SP YAMAHA XSR900 YAMAHA MT-09SP 項目 MT-09SP エンジン形式 並列3気筒 888cc 最高出力 120.0PS @ 10,000rpm 最大トルク 9.5kgm ...

YSP試乗車キャラバンで、YSP杉並南に3台のマシンが配備されました。 そのうちの1台目、YAMAHA XSR700に試乗します！ YAMAHA XSR700 YAMAHA MT-09SP YAMAHA XSR900 YAMAHA XSR700 項目 XSR700 エンジン形式 並列2気筒 688cc 最高出力 73.4PS ...

昨年に引き続き、今年も東京モーターサイクルショーへ行って来ました。 車両メーカーブース YAMAHA 真っ先に行くのは、我らがYAMAHAのブースです。 メインブースに置かれていたのは、日本初公開のXSR125。124cc水冷シングルエンジン、出力は15PS@10,000rpm。これのスペックはヨーロッパでの小型二種免許に相 ...

New MT-10SP購入時にオーダーしていたEU YAMAHAの純正パーツその2、バックステップ。 2ヶ月ぐらいで届いたのですが、ステップ位置をスライドできるカラーも別途購入する必要があることが判明。追加発注を余儀なくされるのでした。 バックステップ EU YAMAHA MT-10 Rearsets。GILLES TOOL ...

New MT-10SP購入時にオーダーしていたEU YAMAHAの純正パーツその1、ウインカー内蔵レバーガード。 昨年の7月末にオーダーしたのですが、到着したのが今年の1月末。半年待ちましたよ。他にもオーダーしていたEU YAMAHAパーツも届いているので、今回あわせて換装が行われました。 フロントウインカー EU YAMA ...

真冬でもバイクに乗れる関東地方ですが、グリップヒーターが無いとさすがに寒い。 kuroki的には標準装備と言うべきパーツなのですが、New MT-10用のグリップウォーマーは品薄で、入荷の見込みが立たない状態が続いていました。 ですが、ついに入荷したとの連絡を受けて、YSP杉並南にkuroki号を持ち込みました。 New M ...