コラム

タイヤのエッジ部分に残った、路面に接地していない部分を、アマリングと言います。 このアマリングがあると恥ずかしいと思う人は、割と多くいるようです。 今回はアマリングについて、思うところを語ります。 そしてこれは、ヒザ擦りにも同じことが言えるんですね。 膝スリは技量のベンチマーク 一定以上のペースでコーナリングをする。つまりタ ...

試乗記

すごくカッコよくなった!と評判の新型YZF-R25。 YSP杉並南に試乗車が準備されたので、早速試乗させてもらいました。 コースは首都高をグルッと一周。 YSP杉並南→4号→C1→レインボーブリッジ→湾岸→9号→C1→4号→ YSP杉並南というルート。 道が空いていればおおむね40分ぐらいの快走路となります。 じっくりとYZ ...

MT-10日記

大阪モーターサイクルショー2019へ行ってきました。 ちょうど翌日から大阪出張だったので、昼ぐらいに大阪入りして大阪の南港へ向かいました。 大阪メトロ中央線「コスモスクエア駅」から、徒歩で10分ほど。 インテックス大阪が会場です。 駐車場はすごい台数のバイクが。 しかし...MT-10は一台も停まっていませんでした。 YAM ...

コラム

バイクでカスタムを楽しんでいると、アンチテーゼとして「バイクはノーマルが一番」と主張する人が稀に現れます。 ずっとモヤモヤしてたので、ノーマル至上主義について思うところを語ります。 ノーマル設定とは メーカーが出したノーマル設定とは、体格・技量などが異なるライダーを考慮して、様々なシチュエーションで概ね走れるように、バランス ...

コラム

MT-10のフロントマスクは個性的。 なので、好き嫌いがハッキリ分かれます。 どちらかというと、否定的な意見のほうが目立つかも。 「ブサイク」とか言われたりしますし。 そこで今回は、MT-10SPオーナーとなったkurokiが、マシンの姿かたちについて思うところを語ります。 優先順位 昨年の秋、YAMAHA Motorcyc ...