コラム

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先日、必ずやっておくカスタムメニューをご紹介しましたが、かなりのPVがありました。 必ずやっておく (Must Have) ぜひやっておこう (Should Have) あると良いもの (Nice to Have) 今回はkuroki自身がやってよかった、ぜひ皆さんにも勧めたいと思うカスタムメニューをご紹介していきます。書い ...

コラム

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アクションカメラのマウントは、沼です。 メーカーが提供するモーターサイクルマウントセットで済むなら沼の手前で引き返せますが、最適解を求めるならば深淵なる沼が待っています。そこは現物に合わせたトライアンドエラー、閃きによるブレイクスルーが求められる世界です。 今回は、DJI Osmo Action 3をMT-10SPにマウント ...

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New MT-10SPへの乗り換えを機会に、アクションカメラをDJI Osmo Action 3にアップデートしました。 購入して一年間、トライアンドエラーを繰り返しましたが、ようやく意図通りの使い方ができるようになりましたので、このたびblogにまとめました。 SONY ActionCam HDR-AS300は5年ほど使い ...

コラム

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最近、新たにMT-10乗りになられる方が増えています。喜ばしいことです! MT-10 FunRidesをやってるので「オススメのカスタムは何か?」と聞かれることが多いですが、いろんなレベルのオススメがあります。ざっくり言うと以下の3段階。 必ずやっておく (Must Have) ぜひやっておこう (Should Have) ...

コラム

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バイクツーリング用カメラをアップデートしようと思い、以下の条件で検討中を始めました。 望遠レンズで遠近の圧縮効果がある構図を作りたい 持ち運びやすい センサーサイズは大きめ 予算20万以下 なぜにアップデート? このblogを読んだことがきっかけで、圧縮効果を使ったツーリング写真を撮りたい!と思うようになったのです。 レンズ ...

コラム

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YSP杉並南のツーリングなどで、ライディングのアドバイスを求められることがあります。そのときお伝えしていることを、改めて文章化しようと思います。 kuroki自身がライディングで意識してやっていること、いわゆる「コツ」です。 前提 以前、MT-09 FunRidesでライディングテクニックについてのコラムを記載しましたが、お ...

コラム

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kuroki号は「ぱっと見はノーマル」感を大切にカスタムをしてきました。 なぜこういう手法を選んでいるか、ちょっと語ってみようと思いますので、お暇な方はお付き合いください。 マシンのコンセプト サーキット走行・ハイペースなワインディング走行・宿泊ツーリングをスマートにこなせる、質感の高い俊敏なマシン。 これを満たすマシンを、 ...

コラム

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kurokiはバイクに乗りながら走行写真の撮影をするのが趣味です。どうやら割と珍しいようなので、走行写真の撮影について少し語ってみようと思います。 撮影方法 基本的に左手だけでカメラを操作します。右手はアクセルとフロントブレーキを操作するので使いません。 当然ながら、よそ見は厳禁 ですよ! カメラは普段ジャケットの胸ポケット ...

コラム

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タイヤのエッジ部分に残った路面に接地していない部分は「アマリング」と言われます(俗語です)。 英語では chicken strips と言われるらしいですよ。 そして、このアマリングがあると恥ずかしいと思う人は、割と多くいるようです。 今回はアマリングについて、思うところを語ります。 そしてこれは、ヒザ擦りにも同じことが言え ...

コラム

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バイクでカスタムを楽しんでいると、アンチテーゼとして「バイクはノーマルが一番」と主張する人が稀に現れます。 ずっとモヤモヤしてたので、ノーマル至上主義について思うところを語ります。 ノーマル設定とは メーカーが出したノーマル設定とは、体格・技量などが異なるライダーを考慮して、様々なシチュエーションで概ね走れるように、バランス ...