コラム

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YSP杉並南のツーリングなどで、ライディングのアドバイスを求められることがあります。そのときお伝えしていることを、改めて文章化しようと思います。 kuroki自身がライディングで意識してやっていること、いわゆる「コツ」です。 前提 以前、MT-09 FunRidesでライディングテクニックについてのコラムを記載しましたが、お ...

コラム

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kuroki号は「ぱっと見はノーマル」感を大切にカスタムをしてきました。 なぜこういう手法を選んでいるか、ちょっと語ってみようと思いますので、お暇な方はお付き合いください。 マシンのコンセプト サーキット走行・ハイペースなワインディング走行・宿泊ツーリングをスマートにこなせる、質感の高い俊敏なマシン。 これを満たすマシンを、 ...

コラム

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バイクに乗りながら走行写真の撮影をするのが趣味です。どうやら割と珍しいようなので、走行写真について少し語ってみようと思います。 撮影方法 基本的に左手だけでカメラを操作します。右手はアクセルとフロントブレーキを操作するので使いません。 当然ながら、よそ見は厳禁 ですよ! カメラは普段ジャケットの胸ポケットにカメラを入れておき ...

コラム

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タイヤのエッジ部分に残った路面に接地していない部分は「アマリング」と言われます(俗語です)。 英語では chicken strips と言われるらしいですよ。 そして、このアマリングがあると恥ずかしいと思う人は、割と多くいるようです。 今回はアマリングについて、思うところを語ります。 そしてこれは、ヒザ擦りにも同じことが言え ...

コラム

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バイクでカスタムを楽しんでいると、アンチテーゼとして「バイクはノーマルが一番」と主張する人が稀に現れます。 ずっとモヤモヤしてたので、ノーマル至上主義について思うところを語ります。 ノーマル設定とは メーカーが出したノーマル設定とは、体格・技量などが異なるライダーを考慮して、様々なシチュエーションで概ね走れるように、バランス ...

コラム

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MT-10のフロントマスクは個性的。 なので、好き嫌いがハッキリ分かれます。 どちらかというと、否定的な意見のほうが目立つかも。 「ブサイク」とか言われたりしますし。 そこで今回は、MT-10SPオーナーとなったkurokiが、マシンの姿かたちについて思うところを語ります。 優先順位 昨年の秋、YAMAHA Motorcyc ...

コラム

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前回は、スマホマウントの最適化の記事をアップしました。 そこで今回はバイクナビについて、思うところを語ってみます。 時代の流れはスマートフォンへ 以前愛用していたGARMIN zumo660の後継機として、zumo396が発売になりました。 zumo396の利点は、感圧式タッチパネル液晶なのでどんなグローブでも使用できること ...