【コラム】やってよかったカスタム – 走りのカスタム編
先日、必ずやっておくカスタムメニューをご紹介しましたが、かなりのPVがありました。 必ずやっておく (Must Have) ぜひやっておこう (Should Have) あると良いもの (Nice to Have) 今回はkuroki自身がやってよかった、ぜひ皆さんにも勧めたいと思うカスタムメニューをご紹介していきます。書い ...
【コラム】必ずやっておくカスタム
最近、新たにMT-10乗りになられる方が増えています。喜ばしいことです！ MT-10 FunRidesをやってるので「オススメのカスタムは何か？」と聞かれることが多いですが、いろんなレベルのオススメがあります。ざっくり言うと以下の3段階。 必ずやっておく (Must Have) ぜひやっておこう (Should Have) ...
【コラム】ライディングで意識してやっていること
YSP杉並南のツーリングなどで、ライディングのアドバイスを求められることがあります。そのときお伝えしていることを、改めて文章化しようと思います。 kuroki自身がライディングで意識してやっていること、いわゆる「コツ」です。 前提 以前、MT-09 FunRidesでライディングテクニックについてのコラムを記載しましたが、お ...
【コラム】ぱっと見はノーマル
kuroki号は「ぱっと見はノーマル」感を大切にカスタムをしてきました。 なぜこういう手法を選んでいるか、ちょっと語ってみようと思いますので、お暇な方はお付き合いください。 マシンのコンセプト サーキット走行・ハイペースなワインディング走行・宿泊ツーリングをスマートにこなせる、質感の高い俊敏なマシン。 これを満たすマシンを、 ...
【コラム】アマリングとヒザ擦りについて
タイヤのエッジ部分に残った路面に接地していない部分は「アマリング」と言われます（俗語です）。 英語では chicken strips と言われるらしいですよ。 そして、このアマリングがあると恥ずかしいと思う人は、割と多くいるようです。 今回はアマリングについて、思うところを語ります。 そしてこれは、ヒザ擦りにも同じことが言え ...
【コラム】ノーマル至上主義について
バイクでカスタムを楽しんでいると、アンチテーゼとして「バイクはノーマルが一番」と主張する人が稀に現れます。 ずっとモヤモヤしてたので、ノーマル至上主義について思うところを語ります。 ノーマル設定とは メーカーが出したノーマル設定とは、体格・技量などが異なるライダーを考慮して、様々なシチュエーションで概ね走れるように、バランス ...
【コラム】マシンの姿かたちについて
MT-10のフロントマスクは個性的。 なので、好き嫌いがハッキリ分かれます。 どちらかというと、否定的な意見のほうが目立つかも。 「ブサイク」とか言われたりしますし。 そこで今回は、MT-10SPオーナーとなったkurokiが、マシンの姿かたちについて思うところを語ります。 優先順位 昨年の秋、YAMAHA Motorcyc ...
【コラム】バイクナビについて
前回は、スマホマウントの最適化の記事をアップしました。 そこで今回はバイクナビについて、思うところを語ってみます。 時代の流れはスマートフォンへ 以前愛用していたGARMIN zumo660の後継機として、zumo396が発売になりました。 zumo396の利点は、感圧式タッチパネル液晶なのでどんなグローブでも使用できること ...