【コラム】クイックシフターは必要か？
2024年7月、Xのトレンドに「クイックシフター」が入りました。盛り上がりの内容は様々でしたが、無知や誤解に基づくものが割と目立ちました。 2017年にこんなコラムを書いたkurokiとしては残念に思いましたので、改めてクイックシフターとはどのようなパーツなのかを書いておこうと思います。 長文となりますが、どうぞお付き合いく ...
SHOEI GT-Air 3 with B+COM SX1
2019年に購入したSHOEI GT-Air II + SENA SRL2ですが、このたびSHOEI GT-Air 3 + B+COM SX1に買い替えちゃいました。 購入までのプロローグ GT-Air II自体は大変気に入っていましたが、内蔵インカムのSENA SRL2の不具合に悩まされたのでした。詳細は後述します。 また ...
BRIDGESTONE BATTLAX RS11 #2
半年前に装着したBRIDGESTONE RS11ですが、早くも交換することになりました。 距離数は大したことないのですが、TC2000が3回、SUGOが3時間、白糸が丸一日、合計5回のサーキット走行をすれば、そりゃまぁチビますわな。 YSP杉並南のリフトに載せられたkuroki号。佐野メカによってタイヤが交換されます。 同時 ...
KOOD クロモリアクスルシャフト
YSP杉並南では、池谷メカがKOODのクロモリシャフトを激推し中です。 先日、kuroki号のピボットシャフトをKOODに交換したのに続き、今回はリア、フロントのアクスルシャフトを交換したレポートです。なお、効果を確認するために、1箇所づつ変更しています。 リア 6月6日。平日の会社帰り、YSP杉並南へ寄ってMT-10SPを ...