鈴鹿前乗りツーリング
午前6時に練馬の自宅を出発してから、東名高速を淡々と走るkurokiです。
明日はBATTLAX PRO SHOP走行会が鈴鹿サーキットで行われるため、今日は鈴鹿へ前乗りします。何しろ車検が朝早いので、現地付近で前泊しないと厳しいのです。
せっかくですから、ツーリングを楽しんじゃおうというわけです。
最初の目的地はここ。YAMAHA乗りの聖地、コミュニケーションプラザです。
前回来たのが4年前のTRX発売25周年オフ会でしたが、このときは展示をじっくり見る時間はありませんでした。今日は
コミュニケーションプラザ
入口のホールでは、歴代のMT-09がお出迎え。「MT-09」10周年記念展示“初志貫徹”が開催中でした。
初代MT-09乗りだったkurokiには、感慨深いものがありますな。
LEXUS LFAとTOYOTA 2000GTが並んでいる展示を見ると、ついついお値段が気になってしまうのでありますｗ
鈴鹿8耐出場したYZF-R1の展示もあります。
なお、世界で一番カッコいいSSは、このYZF-R1Mだと信じてやまないkurokiです。
ブラック多めの現行型よりも、シルバー多めの2015年モデルのほうが好きなのです。このカラーリングで再度リリースしてくれないかなぁ…。
お！我らがMT-10SPもありますよ！LEGOですけれどもｗ
もちろん、本物も展示されていますよ。
そんなこんなで隅から隅まで見て周り、コミュニケーションプラザをじっくり堪能しました。YAMAHA成分でお腹いっぱいになりましたので、ちょっと早いランチでお腹を満たそうと思います。
今回は、いつものさわやかではなく鰻屋にします。浜松まで行くとランチタイムの混雑時間帯になってしまうので、バイクでちょっと走ったところにある店を目指します。
余談ですが、NHKが取材に来ていました。アシスト付き自転車についての取材のようです。
ちょうど一日前、ヤマハ発動機社長が切りつけられたことがニュースになっていたので、ちょっと警戒してしましました。
鰻
午前11時。20分程で中村屋に到着しました。
付近には香ばしい鰻の香りが漂っており、期待値がグングン高まります。
待つこと25分、オーダーした「うな重（上）太め」がやってまいりました！
オーダーを受けてから包丁を入れて、炭火でじっくり焼き上げるそうなので、時間がかかってしまうのはやむなしです。
カパっ！
待望の鰻の味は…期待以上に美味でした。
味に過剰なところがなく、高いレベルでまとまっています。香ばしくて程よい身の硬さと弾力、程よく落とされた脂、程よい濃さのタレ、全てにおいて程よい、まさにベストバランスの鰻でした。
はー、満足満足。
鈴鹿
午前12時。鰻を堪能したあとは一気に鈴鹿へ向かいます。
午後1時半。伊勢湾岸道で名古屋港の上空を走ります。この高速は大きくて高い橋が多いので、巨大建造物萌えなkurokiのハートに刺さります。
しかし、追越車線に出てくる遅いトラックがやたら多いのは何故なんだろう。
東名阪道鈴鹿ICを降りてナビ任せに走って午後2時半。鈴鹿サーキットに到着しました。
せっかく憧れの鈴鹿へ来るのですから、あたりを下見しようと思ったわけです（←FSWの時との扱いの差ｗ）。
入口前のギフトショップで自宅へのお土産として、鈴鹿サーキットオリジナルの「タイヤカスさきいか」「サクマドロップ」を購入しました。
しかし蒸し暑い！走ってないとジワーッと汗が吹き出してきます。
まだちょっと時間が早いので、ちょっとだけワインディングを走りたくなり、河内渓谷へ来てみました。
錫枝湖沿いのワインディングで軽く足慣らしを済ませてから、ホテルへ向かいます。
午後4時半。ホテルルートイン鈴鹿に到着。
チェックインを済ませて、大浴場で汗を流して部屋でまったり。
前夜祭
午後6時半。杉並南メンバー（佐野メカ、Kumaさん、Yoshidaさん）と合流して、ホテルの近所にある大関屋で前夜祭です。
まずは冷たい生ビールを喉に流し込みます。
ぷはー！うめーー！
焼肉をじゅうじゅう焼きながら、冷たいドリンクをゴクゴク飲むのがたまりません。
ああ、今夜は月が綺麗です。明日の本番も晴れればいいな。