BRIDGESTONE BATTLAX RS11 #2

バイクカスタム,メンテナンス

半年前に装着したBRIDGESTONE RS11ですが、早くも交換することになりました。
距離数は大したことないのですが、TC2000が3回、SUGOが3時間、白糸が丸一日、合計5回のサーキット走行をすれば、そりゃまぁチビますわな。

YSP杉並南のリフトに載せられたkuroki号。佐野メカによってタイヤが交換されます。
同時にKOODのクロモリアクスルシャフトも導入されております。

今回もBRIDGESTONEのハイグリップタイヤ、BATTLAX RACING STREET RS11をチョイス。サーキット走行会やワインディング走行向きのカテゴリのタイヤです。同じカテゴリにはPIRELLI ROSSO CORSAやMICHELINE POWER GP2などがあります。
なお、サーキット走行に特化したBATTLAX RACING R11にはしませんでした。伊豆のr59も走る予定ですからねw

佐野メカや杉並南の仲間たちといっしょに参加しているBATTLAX PRO SHOP走行会は、BRIDGESTONEタイヤでないと参加できません。なので前回は消極的にRS11を選びましたが、今回は積極的に選んでいます。
RS11を一言で表すと「フツーに良いタイヤ」です。目立った特徴はありませんが、素直に曲がりますし、狙い通りにラインを描けます。なによりタイヤに意識が持っていかれませんので、走りに専念できるのは長所でしょう。

次回の走行会は8月21日。初めてのFSWなので、楽しみです!

オイル交換

タイヤを交換したのですから、エンジンオイルも交換しなきゃね。

そし今回も、YAMALUBE RS4GPを入れています。
交換直後のシャッキリしたフィーリングは、いつも気持ちいいですね!

バイクカスタム,メンテナンス

Posted by kuroki