BATTLAX PRO SHOP走行会 #6 at TC2000
午前7時。TC2000へやって来ました。
今日はBRIDGESTONE主催のBATTLAX PRO SHOP走行会（以下BS走行会）。2024年最後のサーキット走行となります。
YSP杉並南メンバーズは、今回もYSP西東京の皆さんの隣に設営します。
設営を済ませたら、すぐさま車検の準備に取りかかります。
車検を済ませて空気圧を整えたら、ブリーフィングに参加します。
すきま時間に最寄りのセブンで買ったおむすびで朝食を済ませます。
かようにBS走行会の朝は、とにかく慌ただしいのです。もっともブリーフィングの後は、1時間以上暇になるんですけどもｗ
今回からオンボード動画撮影に、DJI Osmo Action 5 Proを投入します。
詳細は別稿にまとめてありますので、よろしければご覧ください。
せっかくなので、ACTIVEブースにご挨拶を。
kuroki号にはGALE SPEEDのサムブレーキマスターシリンダー、Elaborate マスターシリンダー＆ワイヤークラッチを装着していますし、QSTARZ LT-8000GTというGPSラップタイムモニターも使用しています。ACTIVEづくしのマシンとなっているので、一度装着状況をお見せしようかと思いまして。
走行準備が整いました。いつでも出られます！
なお、路面はハーフウェット。午後まではウェットパッチが残りそうな雰囲気です…。
C2クラス 1本目
午前10時。1本目の走行が始まりました。
路面はもうドライになってます。ウエットパッチは若干残っていますが、レコードラインはすべて乾きましたので、問題ナッシング！
前を走る佐野メカがいい感じのペースを作ってくれたので、膝をガリガリ擦りながら楽しく追走できました。
Osmo Action 5 Proも綺麗な走行映像が撮れましたよ。
ベストタイム：01:11.318
ランチ
午後11時。2本目の走行までの間に、ドライバーズサロンで早めのランチを済ませます。
すべてのランチメニューを食べてみるチャレンジ中のkurokiは、今回「牛丼」にトライしてみました。
THE 牛丼、というストレートな味わい。普通に美味しいです。
飽きのこない味わいなので、胃に優しいです。
なお、現時点でのランチランキングはこうです（※あくまでkurokiの好み順）。
C2クラス 2本目
午前12時半。2本目の走行も佐野メカを追走します。
いい感じのペースを刻んでいたのですが、数周で前が詰まってしまい、2～3秒落ちのペースになりました。
何周かはこのペースに付き合いましたが、もう良かろうと判断して佐野メカをパス。そして、前を行く団子集団をパスしていくと、クリアラップが出現。ペースを上げてタイムアタックをしてみました。
ベストタイム：01:10.901
1コーナーからのバックショットは、望遠レンズの圧縮効果を活かした印象的な一枚です。
今年のBS走行会ではFSWや鈴鹿も走りましたが、筑波担当のフォトグラファーさんの写真が一番素敵だと思います。様々なバリエーションがあり、心揺さぶるショットが何枚もあるため、ついつい財布の紐が緩んでしまいますｗ（※オールスポーツで1枚2,640円で購入できます）
GPSロガーの分析
2本目と3本目の間の時間、佐野メカとともにACTIVEブースを訪れました。
kuroki号のGPSラップタイムモニターの走行ログを吸い上げて、根掘り葉掘り分析してもらうためです。
「あと5秒は、安全にタイムを詰められます！」
ACTIVEの佐藤さんに、そう指摘されました。
そして、テイスト・オブ・ツクバに参戦している1分切りライダーのログと比べてもらうと、タイムロスをしているポイントが一目瞭然（滝汗）。
ホント、データロガーってすごいなぁ。
当面は2ヘア後のバックストレート、1ヘア後のS字コーナーでアクセルをもっと開けることを提案されました。
長らく10秒の壁を越えられずにいましたが、打開策が明確になったのは嬉しいです。がんばるぞー！
（5秒も縮められるかは正直半信半疑ですが…）
C2クラス 3本目
アドバイス通りに裏ストレートとS字でがんばってみましたが、タイム短縮どころか、むしろ遅くなりましたｗ
きっと、普段より上がった速度にビビってしまい、ブレーキング時に速度を落とし過ぎてしまったのが原因じゃないかと思います。
ベストタイム：01:11.117
走行終了
YSP杉並南メンバーズからは誰も転倒者を出すことなく、無事に終了しました。
また来年もサーキット走行を楽しみましょう！