勝浦タンタンメンツーリング
午前8:00。海ほたるPA。 せっかくの三連休。どこかに走りに行きたいな、と思っていたところ、Iidaさん@XSR900から「勝浦タンタンメンを食べに走りに行きませんか？」とお誘いを受けまして、集合時間に合わせてやって来たのでした。 Iidaさんによると、本日のルートは木更津金田ICを降りてR409→フラワーライン→R409 ...
密かに増えるカーボンパーツ
カーボンホイールの装着に引き続き、カーボンパーツが密かに増殖中なのです。 今回購入、装着したのはコレ！ Magical Racing カーボンハンドルバー（Type-1）。ドライカーボン製です。 バーエンドはアルミ製ですが、リング部分はドライカーボンパイプとなってます。 派手なカーボン柄ですが、装着したら目立たなくなります。 ...
US YAMAHA純正 ヨシムラサイレンサー
Yoshimura MT-10 Y-Series Slip-On Muffler(B67-E47A0-T0-00) US YAMAHA純正 ヨシムラサイレンサーをkuroki号に装着です。 このサイレンサーは、EU YAMAHA純正のAkrapovicサイレンサー(90798-34001-00)を検索していたときに、たまたま ...
新スマホマウントはSP connect
FacebookのYamaha MT-10 Ownersグループで面白い映像を見つけました。 MotoUk: Motorcycle Phone case and mount by SP Connect inc wireless charge pad スマートフォンケースとマウンターの組み合わせは、今どき珍しいものではありませ ...
外装のプチお化粧直し
何が変わったか、わかりますか？ リアも変えたんですが、わかりますかね？ 実はタンクダクトの先端部分と、テールのスポイラーを、純正シルバーに塗装してもらったんですよ。 YSP杉並南のblogで、kazu_mt-10spさんのMT-10SPが塗装されたことの紹介を見て、真似させていただきました。テールのスポイラーの塗装については ...
BST Rapid TEK カーボンホイール
MT-09からMT-10SPに乗り換えて以来、特にブレーキングでマシンの重さを感じていました。 この重さを払拭するなら、やはりバネ下を軽量化するのがベストでしょう。 かつて乗っていたaprilia RSV1000milleで、ADVANTAGE EXACTのマグネシウム鍛造ホイールに換装していました。そのときにバネ下の軽量化 ...
フェンダーレス
MT-09から移設したワイズギアのライセンスプレートホルダー。 先日のYSPツーリングで、根元のステーがパッキリ折れるアクシデントが発生しました。 振動による金属疲労が原因ではないかと思われます。 YSP杉並南スタッフの技術と、参加メンバーが持参した資材のおかげで、シッカリと応急処置が施されました。 そして、一泊ツーリングも ...
SP忠男 POWERBOX Pipe“S”TitanBlue
YSP杉並南のピットにMT-10SPを入れます。 リフトに上げて何をするかと言いますと... むふふ♬ 美しい♬ SP忠男 POWERBOX Pipe“S”TitanBlueを装着するのですよ！ この製品は、エギゾーストパイプ（エキパイ）をチタン製のものに置き換えます。 チャンバー（触媒含む）や、サイレンサーはそのままです。 ...
ワイズギア コンフォートシート
MT-09ではK&Hのシートに交換していました。 K&H製のシートは、とてもとても良かったのです。 座面がフラットになり前下がりが解消、程よいクッションで荒れた路面からの衝撃も軽減。 ツーリングでの疲れが軽減されて、より走りを楽しむことができました。 MT-10SPでもK&Hシートが欲しかったのですが ...
仕上げのカスタム
先日、YSP杉並南にMT-10SPを預けました。 SUGO祭りに向けて、仕上げのカスタムを依頼したのですよ。 さて、どうなったか。楽しみ楽しみ♬ EXUP全開固定を元に戻す このMT-10SPは、MotoJPでECUが書き換えられています。リミッターカット、EUマップへの書き換えと同時にEXUP全開固定も行われたようです。 ...