Puig GT-1 ミラー
いつかサードパーティのミラーに変えたいな。 そんなことを、ずっとぼんやり考えていたものの、保留にし続けてきました。 その理由は、純正ミラーが便利だからです。 純正ミラーは土台から外さなくても、中間部から脱着できる構造です。これがサーキット走行の保安部品脱着で、マジ便利なんです。 この利便性を手放したくないなぁ……というのが、 ...
Puig フロントスポイラー＆NKスクリーン
Puig フロントダウンフォースネイキッドスポイラー Puig ニュージェネレーションNKスクリーン(SPORT) これらを装着して、空力をアップデートしたkuroki号。 赤湯温泉へのツーリング（Day1、Day2）、そしてSUGOのサーキット走行でしっかり走りこみ、効果を確認してきました。 そこで本稿では、実走行レビュー ...
空力アップデート
Puigのサイトを見ていたら、MT-10用のフロントスポイラー（ウイングレット）がラインナップされていることを発見しました。 それを見たとき、サーキット走行会で言われたことを、ふと思い出したのです。 「ライトの下って、何か外してるんですか？」 走行前の待機列に並んでいたとき、前の方から投げかけられた質問です。 一瞬意味がわか ...
BRIDGESTONE BATTLAX RS11 #3
5月7日。早朝のYSP杉並南。 SUGO祭りがいよいよ翌週に迫り、それに向けてのメンテナンスです。 無人の店舗にそっとマシンを預け、桜上水から京王線へ乗り込んで出勤します。マシンが仕上がるワクワクのせいか、朝の空気がいつもより澄んで感じますよ。 5月9日。リフトの上で前後輪が外されたkuroki号。 ここからタイヤ交換が行わ ...
SHORAIリチウムイオンバッテリー
先日のBS走行会の参加直前、トリクル充電器につないでいたにも関わらず、kuroki号のバッテリーが上がってしまいました。 幸い、daisukeさんがモバイルジャンプスターターを持って駆けつけてくれたおかげで、なんとか始動できました。 しかし、鉛バッテリーが一度上がると内部でサルフェーション現象が起き、再発しやすくなります。も ...
Highsider CNC LED インジケータ リトルブロンクス
MT-10SP Gen2の購入と同時にオーダーして昨年の3月に装着したウインカー内蔵レバーガードですが、Magical Racing カーボンハンドルバーと相性が良くないのです。 ちょっと力をかけると「ペキ」という音がして外れるのです。 何度も再発するのが面倒になってきたので、ウインカー内蔵レバーガードを外して、従来のバーエ ...
GALE SPEED サムブレーキマスターシリンダー
今年の3月末、東京モーターサイクルショー2024のACTIVEブースで、YSP杉並南の仲間たちとGALE SPEED サムブレーキマスターシリンダーを見学したのです。アジャスタブルショートレバーになったことで、タッチも操作性もいい感じになってます。 ACTIVEの営業さんに気になっている旨を伝えたところ、翌週には3Dプリンタ ...
BRIDGESTONE BATTLAX RS11 #2
半年前に装着したBRIDGESTONE RS11ですが、早くも交換することになりました。 距離数は大したことないのですが、TC2000が3回、SUGOが3時間、白糸が丸一日、合計5回のサーキット走行をすれば、そりゃまぁチビますわな。 YSP杉並南のリフトに載せられたkuroki号。佐野メカによってタイヤが交換されます。 同時 ...
KOOD クロモリアクスルシャフト
YSP杉並南では、池谷メカがKOODのクロモリシャフトを激推し中です。 先日、kuroki号のピボットシャフトをKOODに交換したのに続き、今回はリア、フロントのアクスルシャフトを交換したレポートです。なお、効果を確認するために、1箇所づつ変更しています。 リア 6月6日。平日の会社帰り、YSP杉並南へ寄ってMT-10SPを ...
KOOD クロモリピボットシャフト
YSP杉並南では、池谷メカがKOODのクロモリシャフトを激推し中です。 昨年の白糸走行会でも自車に装着して試走できるイベントが開催されました。そこで、kuroki号のフロントアクスルシャフトを交換して走り込んでみたのです。 確かに走りは変わりました。ターンに入ったときのフィーリングが鋭く、ノーマルシャフトのときよりもタイヤ半 ...